メンバーのフィールドテスト: ネイサン サングラス

Apr 11, 2023

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大陸中の RW+ メンバーは、ネイサンの偏光ランニング サングラスをテストするために数百マイルを記録しました。 彼らが言わなければならなかったことは次のとおりです。

ブヨ雲、砂を含んだ突風、眩しい日差しなど、ランニング中に何が起こるかわかりません。そのため、トレーニング前に GPS ウォッチのストラップを締めるのと同じくらいサングラスをかけることが重要です。

最大限の効果を得るには、顔に適切にフィットし、あらゆる角度から目を保護し、見た目も美しいサングラスが必要です。 これらすべてを備えた高価なモデルは数多くありますが、なかには 275 ドルのものもあるのですが、当社では Goodr (25 ドル) や Knockaround (28 ドル) など、より手頃な価格のサングラスを用意しています。 そのリストに追加されたのは、Nathan の少し高価な色合いで、50 ドルです。

ハイドレーションパックや携帯用ウォーターボトルで最もよく知られるこのブランドは、昨年ランニングアパレルの販売を開始した。 これで、頭から足までネイサンのギアを身に着けることができます。 1か月以上サングラスをテストした結果、サングラスが滑らずに顔に快適にフィットすること、そして偏光レンズが十分なUV保護と眩しさを軽減することに最も感銘を受けました。

9 人の RW+ メンバーと私は、これらのメガネを合計 778 マイルテストしました。 多くのテスターと同様に、私も Nathan のレンズが曇らず、色合いも濃すぎないことに感謝しました。 私は、昼間の景色を夜のように暗くせずに、太陽の光を楽しむのが好きです。

何人かのテスターは、暑い日でもガラスが滑らないことを高く評価したと報告しました。 ある人は、彼女は鼻筋が低いため、途中で眼鏡が滑るという問題を抱えていると指摘しました。 私も同じ問題を抱えており、フレームを所定の位置に保つために鼻梁を押す必要があることがよくあります。 ネイサンのサングラスは、ほとんどの場合、そのままになっていました。

気温が上がりスウェットシティになると、若干の滑りと耳の上の摩擦が発生しました。 しかし、それは私たちがこのメガネで見つけた小さな妥協点であり、夏のランニング用にシリコン製のイヤークリップを取り付けることで簡単に解決できます。

‣ 顔の形：やや狭い‣ 週間走行距離:50+‣ 最近のレース:2021年 ギャリー・ビョークランド ハーフマラソン、1:38:49‣ お気に入りの靴:ナイキ エア ズーム アルファフライ ネクスト%‣ テスト方法:「気温 –29°F ～ +27°F の中でランニングをしました。すべてのランニングは雪に覆われた道路を、トレーニング ペース 8 分 30 ～ 9 分で行いました。」

「ネイサンのサングラスは、晴れの日も、雪の日も、曇りの日も、素晴らしいコントラストを提供してくれました。風の強い日は、風をしっかり遮断し、目が痛くなるのを防ぎました。別のブランドを着けている友人と一緒に走ったところ、曇ってしまったため、サングラスを外さなければなりませんでした」ネイサンの家には霧はありませんでした。気温は 23 度で、雪が降っていました。彼は一足買うつもりです!」

‣顔の形：平均‣週間走行距離:36～40‣最近のレース:2021年シカゴハーフマラソン、1:46:51‣お気に入りの靴:ブルックス アドレナリン GTS‣テスト方法:「非常に寒い状況（マイナス気温）と、少し汗ばむ40度台のときに着用しました。」

「このサングラスは私の顔と頭にとてもよくフィットしました。ノーズピースのグリップ力がとても気に入りました。特に私のアジア人の顔には、通常サングラスのノーズブリッジがフィットせず、鼻から滑り落ちてしまう傾向があります。しかし、これはそうではありませんでした」汗や顔全体の霜にもかかわらず、まったく動きませんでした。耳には少し重く感じましたが、それは数時間着用した後のことでした。また、常に一緒に遊んでいた私の幼児にも耐えたので、彼らはそうであるようです非常に耐久性があり、スポーティでありながらスタイリッシュでもありました。」

‣顔の形：やや狭い‣週間走行距離:21～25‣最近のレース:2021 ブルークロスブロードストリート 10マイル、1:17:36‣お気に入りの靴:アシックス ゲルニンバス‣テスト方法:「気温 45 ～ 53 度の日にテストしました。主に道路と舗装されたトレイルの距離を走ります。」

「晴れた日でもこのレンズはうまく機能し、まぶしさからしっかりと守ってくれました。私は厚手のセーターを着ているので、数マイルも入るとメガネが滑ってしまうのですが、メガネはほとんど安定していて、最後に少しだけ滑り落ちました。 「私の狭い顔には少し大きかったにもかかわらず、これまでに着用した他のものよりも快適でした。跳ね返りはまったくなく、トレイルで遭遇した険しい地形を考えると、これは歓迎すべき驚きでした。」

‣ 顔の形：やや広め‣ 週間走行距離:21～25‣ 最近のレース:2019 デュークシティハーフマラソン、2:16:44‣ お気に入りの靴:穂花嵐‣ テスト方法:「平均距離は5マイル、気温は8度から45度でした。トレーニングはすべて標準的なランニングで、レースはありませんでした。すべてのランニングはリオグランデ川沿いの自宅近くのボスケトレイルで行われました。」

「これらのメガネは軽量で、とても気に入りました。ゴギンズ 4x4x48 チャレンジのときと、2 月にここアルバカーキで数回のロングランをしたときに使用しました。フィット感に問題はなく、汗をかいても滑ることはありませんでした。汗をかいてもトン。」

‣顔の形：やや狭い‣週間走行距離:50+‣最近のレース:2021年ボストンマラソン、3:00:03‣お気に入りの靴:ナイキ エア ズーム アルファフライ ネクスト%‣テスト方法:「私は長距離ラン（最大 18 マイル）、短めの 4 マイルのランニング、トラックでのトレーニング、路上でのトレーニングに試しました。このサングラスをテストしたのは冬でしたので、常に寒く、時には風が強かったです。」

「見た目の点では、このメガネは大きいです。つまり、世界で最もスタイリッシュなメガネというわけではありません。しかし、通常私にとって問題となる眩しさからの保護には非常に感銘を受けました。メガネは動かず、動きませんでした。」 」

‣顔の形：やや狭い‣週間走行距離:36～40‣最近のレース:2021年ウェスト・ニューヨーク・バックヤード・スカッチ・ウルトラ、49マイル以上‣お気に入りの靴:ホカカーボンX‣テスト方法:「ロングラン、テンポ、スピードワークなど、さまざまなタイプのトレーニングでテストしました。温度は 20 ～ 50 度でした。」

「全体的に、これらは非常に快適で軽いです。走り始めると消えてしまいます。これは、私が着用した他の多くの軽量偏光サングラスに匹敵しますが、50ドルで、おそらく最良の取引です。ブラインドテストを行った場合、 「違いを見分けられる人がいるとはとても思えません。」

‣ 顔の形：やや狭い‣ 週間走行距離:21～25‣ 最近のレース:2021年ニューヨークシティマラソン、6:42:39‣ お気に入りの靴:ナイキ エア ズーム ペガサス‣ テスト方法:「私が住んでいる中央フロリダでは、湿度は平均 75% で、50% を下回ることはめったにありません。テスト期間中の気温は時間帯によって異なりますが、[気温が上がる場所] は華氏 65 ～ 90 度で、短時間の雨が降ることもよくありました。私はほとんど毎日、舗装路でも未舗装路でも、2～10マイルの距離を走ります。」

「湿度や汗をかいても、このメガネが曇らないところが気に入っています。写真はとても鮮明で鮮明なので、アクション映画の中にいるような気分になります。ほとんど現実的ではありません。そんな時代はありませんでした。」 」

‣顔の形：やや広め‣週間走行距離:21～25‣最近のレース:2019 スペースコーストハーフマラソン、2:10:39‣お気に入りの靴:ブルックス・ゴースト‣テスト方法:「雨、霧、日光の中で、50 度から 90 度の温度でこれらのメガネをテストしました。すべてのマイルは、1 マイルからハーフマラソンまでのさまざまな距離で道路上でテストされました。」

「このメガネは素晴らしいです。ぴったりフィットして、ランニング中に跳ねたり、汗をかいても滑ったりすることはありませんでした。他のメガネで経験した、雨の中でのランニング中に曇ることもありませんでした。私が見つけた唯一の欠点は、メガネが曇ることです。数時間着用した後、頭が痛くなり、鼻をつねりました。彼らのパフォーマンスにとても満足しました。」

‣顔の形：やや広め‣週間走行距離:21～25‣最近のレース:2020年エルパソハーフマラソン、2:38:24‣お気に入りの靴:ブルックスグリセリン‣テスト方法:「屋外で路上ランニングをすることが多いです。私が住んでいる場所は砂漠気候なので、風が強く、気温も変化します。風が強く、気温 40 度、乾燥した天候で 70 度の天候で着用しました。」

「素晴らしくて快適で、サイズが気に入りました。このメガネはランニングにとても気に入っています。かなり大きい度付きメガネの上からでもフィットしますが、それでも快適でした。通常、老眼鏡の前にフィットするサングラスは見つかりません。跳ねたり落ちたりすることはありません。ネイサンのコーティングのおかげで、耳や他のメガネにくっつきやすくなります。」

フィールド テストについてさらに詳しく知り、テスターに​​なる方法については、runnersworld.com/field-test にアクセスしてください。

アマンダはランナーズ ワールドのテスト編集者で、2013 年から毎年ボストン マラソンを走っています。 彼女は元プロのパン屋で美食学の修士号を取得しており、スニッカードゥードルで炭水化物をたっぷり食べています。

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